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      歡迎瀏覽曲阜市巨力鐵路軌道工程股份有限公司官方網站!我們即是生產線設備、生產模具的制造廠商,又是軌枕產品的生產廠商!
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      巨力 · 企業簡介

      做一項工程,創一個經典

      曲阜市巨力鐵路軌道工程股份有限公司

      曲阜市巨力鐵路軌道工程股份有限公司始建于二零零一年,位于曲阜東部臺灣工業園創業大道南端。東臨京滬高速鐵路,南臨日東高速公路,西臨京福高速公路,北臨104、327國道交匯處,地理位置優越。廠區占地面積為200余畝,建筑面積30000多平方米,具有各種機械動力設備350臺。固定資產總值8000余萬元,擁有員工212人,專業技術人員29人,其中:具有高 級技術職稱4人,中級技術職稱12人,初級技術職稱13人。中級專業技術工人48人,目前已設置由董事長、總經理、副總經理、總工程師高層管理下的五部一室管理體系。
      我公司已連續15年對時速120、200、250、300、350公里的鐵路軌枕模具及與鐵道部共同研發的新型鋼模,得到了中鐵一、三、九、十一、十四、十七、十九、二十、二十四局、大橋局、隧道局、中水、中土等多家單位的一致好評。在青藏鐵路、京沈鐵路、哈大鐵路、京滬中南通道、膠濟鐵路等國家重 點工程都有參與合作。在中國國際支援亞洲、非洲鐵路建設中,為緬甸、南非、安哥拉、埃塞俄比亞、肯尼亞進行了軌枕生產線及模具制造、安裝、技術指導。2013年我司又與北京交通大學合作,共同研制出國家首例RPC混凝土球鉸,并得到了專家評審認可。我司已成為國內鐵路行業眾所周知的模具及非標設備制造的具有較強勢力的優 秀企業。
      隨著中國鐵路的高速發展及生產需求,我公司生產的軌枕生產線緊跟時代步伐和行業需求,不斷進行優化。我公司生產的流水機組法軌枕生產線已在國內多家軌枕生產企業使用多年,是一套效率高、故障率低的技術成熟的軌枕生產線設備,我公司應用這套生產設備建立自有的軌枕生產廠,軌枕產品獲得了中國國家質量總局的生產許可。
      曲阜市巨力鐵路軌道工程股份有限公司

      我公司的特點:我們即是生產線設備、生產模具的制造廠商,又是軌枕產品的生產廠商,我們使用自己制造的設備生產軌枕,同時在全國范圍內為其他軌枕生產廠家提供模具,因此我公司成為了兼具制作模具、制作軌枕生產線、生產軌枕為一體的企業。
      我公司設立的技術部,具有百余項專利。我們公司的高 級工程師可以實時了解軌枕生產設備的運行情況,經過多年的研發和實踐,已形成軌枕設備生產操作系統。我們公司已經成功的完成了尼日利亞,埃塞俄比亞,中國山東中軌,中鐵十五局等等“交鑰匙工程”,能夠實現整條生產線輸出。
      我公司生產流水機組法的軌枕生產線便于實現生產機械化和專業化,產品種類改變時能靈活調整生產線,適用于生產各種不同規格的混凝土軌枕制品,例如;國內鐵路軌枕型號(IIIA型.IIIC型.XII型.IIIQa型.IIIQc型.岔枕.地鐵枕.雙塊枕.寬枕.礦枕)等等,同時生產線還可生產水泥預制方樁,鐵路護欄,鐵路蓋板.等等多樣化水泥制品。
      目前巨力人正在以飽滿的熱情、新的追求,與時俱進,開拓創新,建設一個美好的新巨力。2015年我公司又于北京聯合共同出資3000萬元,建設了國內較先進的軌枕生產線一條,成立了曲阜榮邦交通軌道科技有限公司,主要生產:新II型枕、IIIa型枕、新III型橋枕等普枕,客運專線用III型枕、IIIPC型橋枕、一般線路岔枕及城市地鐵和城市輕軌軌用各種軌枕。目前生產的產品全部達標合格,部分產品已銷往北京、天津、石家莊、連云港、蒙古國等地,產品受到了客戶的一致好評。


      生產工序
      production process

      清模工序:將脫模后的模具端部及兩側面上的混凝土渣或雜質清理干凈,并將稀釋的隔離劑自噴頭呈霧狀噴出,均勻的噴灑在鋼模表面各處。






      預埋套管安裝:通過安裝橡膠螺栓、高性能樹脂螺栓、鐵螺栓等工藝配件,可實現模具80o側向立模,方便預埋件的固定。預埋套管等配件固定要牢固,垂直,防止出現成品套管下沉、傾斜等缺陷。





      預應力鋼筋入模工序:將切斷的鋼筋,按軌枕鋼絲排列位置穿入相應的張拉板和擋漿板,兩端進行鐓頭。將已鐓好頭的鋼絲組連同張拉板、擋漿板移入鋼模中,箍筋、螺旋筋安裝放置在規定位置,將兩端張拉板分別插入張拉盒和模型固定端,并用橡膠隔板將擋漿板固定在每節模具的兩端,使擋漿板緊密貼合在模具端面,以免造成漏漿。


      張拉工序:張拉力根據電腦自動控制、存儲。首先,用張拉螺母把模具的張拉絲杠和張拉機連接牢固,然后,啟動張拉程序進行自動張拉,當初始張拉力達到60kN左右時,迅速敲打模具兩端的張拉板使預應力鋼筋到達規定的位置。再啟動二次張拉,張拉同時鎖緊螺母,當張拉力達到規定的數值后,保持一分鐘,同時鎖緊張拉螺母。完成張拉操作后,等待進入下一工序。


      混凝土攪拌工序:技術部根據每天檢測沙石料含水率,通過電腦自動化控制下發混凝土配合比,實現原材料的準確稱量,期間進行兩次攪拌后出料。攪拌好的混凝土拌合物,由出料門卸入平臺下面的灌注車貯料斗內。





      灌注工序:首先每天要定期對模具表面和混凝土溫度進行測量,達到工藝要求后灌注混凝土.灌注分兩次進行,第一次,緩慢打開倉門,按1/3比例左右吐料。第二次,控制好倉門開口大小,連續吐料,盡量使各部位吐料適量且均勻。





      混凝土振動工序:將灌注完混凝土的軌枕模型通過送模輥道平穩運送至振動臺,啟動程序進行振實,隨后把軌枕模型平穩的運送至下一振動臺。將壓花蓋板對準模具位置蓋嚴,然后進行一定時間的加荷振動。




      清邊入窯工序:首先將軌枕邊槽,模型邊緣多余的混凝土清理干凈,使軌枕底面兩邊要平直。清邊結束后,由行車吊運自動吊架扣牢軌枕模具入窯,搬運時必須沿池內導軌?輕落、輕放,減少振動。入窯后的軌枕模型擺放要保持垂直、水平、整齊。入滿窯后,應及時將養護窯蓋蓋嚴,應使水封槽內保持適量的水,防止漏氣,并通知養護員進行養護。


      養護工序:養護采用自動控溫蒸汽進行,根據不同季節不同材質,選擇合理的蒸養工藝。養護過程分為靜停,升溫,恒溫,降溫四個階段。根據工藝規范確定養護時間。





      放張工序:放張采用自動液壓放張機或者液壓扳手兩種方式進行,采用自動放張機緩慢釋放應力,放張力不得超過張拉力的90%。直至放松應力,然后再切割鋼絲,絕對禁止在帶應力的情況下直接切割鋼絲。放張完成后將軌枕送至脫模機處。






      脫模工序:工作人員確認將軌枕模型牢固卡住脫模機托臂之后,啟動脫模機。模型旋轉180度,輕落在成品輥道上。然后,運送到切割處準備切割。切割時,采用無齒鋸緩慢鋸切鋼絲。近鋸時要對準空檔,不能損壞混凝土軌枕。在此期間,由專職檢驗員按照產品合格標準進行檢驗,使合格產品和不合格產品分開存放。




      碼垛工序:切割完成后,需要將成品軌枕碼垛。碼垛時要求擺放整齊,在每層軌枕承軌槽外側距擋肩處,墊約5厘米左右的硬質木條,墊方要上下成一條直線。碼垛的同時要及時取出軌枕之間的鐵擋板并及時清理干凈,送回鋼絲組作業區。碼垛的成品軌枕通過出庫小車運送至成品庫。存放時,每層軌枕間需要墊以厚度不小于4厘米的木條,便于裝卸作業,檢驗合格的軌枕憑質檢部門簽發的合格證辦理交庫手續。軌枕入庫后,應按照技術規范要求進行后期養護。

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